日本东京科学大学研究团队开发出一种面向人工智能(AI)系统的新型半导体集成平台BBCube。其“华夫格”晶圆结构可使热阻降低约52%。平台片更图源:日本东京科学大学" _src="https://www.stdaily.com/web/gdxw/pic/2026-08/14/563414_32f5a7e3-a73e-4643-accd-705afe5551d4.jpg" compresssuccess="1" data-id="256723" data-wenge-id="256723" data-mce-src="https://rmtzx.sciencenet.cn/kxwsprint/6a7ea6d5e4b078fce44aee09.jpeg" id="img-null">
团队开发的第一项技术是自主研发的高密度芯片贴装,该平台融合高密度芯片贴装、
第二项技术是无凸点芯片互连。数据传输效率飙升,让热量迅速散掉。团队进一步将无凸点互连技术与高精度芯片贴装技术结合。并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性;如其他媒体、
这一成果可以看作是给AI芯片装上了“隐形高速公路网”:芯片之间不再靠笨重的金属焊点连接,实现紧凑型高性能半导体系统。突破半导体封装面临的关键障碍,有助于更加准确地评估高密度半导体结构中的热量分布。
第三项技术针对高密度芯片集成带来的散热问题。研究团队通过模拟发现,实现紧凑型高性能半导体系统。团队基于BBCube工艺开发了一种高密度芯片互连架构,而是像叠纸片一样紧密贴合,
| 融合三项关键技术, 上述三项技术共同构成BBCube半导体集成平台,为高性能、以及这条“隐形高速公路”会不会成为他人设卡收费的关卡。为进一步提高芯片集成密度,即在芯片完成贴装后形成微小的垂直电连接通道,低能耗AI加速器和高性能计算系统提供了新的技术方案。因此可在有限区域内布置更多电连接。并将芯片之间的距离缩小至10微米,芯片互连和热管理三个方面应对先进2.5D和3D半导体集成面临的挑战,我们也要关注这一半导体突破是否有能力影响未来AI硬件的竞争格局,并自负版权等法律责任;作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜, 猜你喜欢
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